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中航地产来我司考察 力促中航时光街项目合作落地

发布日期:2017-11-27 浏览次数:194

         11月22日,中航地产安徽区域总经理郭绍延、副总经理陈向华一行到访拓佳集团,拓佳集团董事长黄昕珩、集团执行副总裁吴信华等人盛情接待了远道而来的朋友们。

 

 

 风雨征程 举力前行

 

 再拓优质精品社区商业

 座谈会伊始,黄董向中航地产代表团介绍了集团近五年来的风雨征程和沿革蜕变。对于拓佳集团而言,过去的五年是大发展,大跨越的五年。在科学的领导和决策下,拓佳集团精准把握了商业地产市场发展的命脉,不断与时俱进,开拓创新,产品竞争力和市场占有率稳步提高,深深扎根于安徽省内社区,不断垂直深耕,以合肥为中心不断向外辐射延伸,取得了一系列令人瞩目的成就。除此之外,集团在轨道交通和地铁商业领域的纵深同样也成绩斐然,一举拿下了京沪高铁宿州东站项目,充分展现了集团的强大实力。

中航时光街项目,依托优质的中航•长江广场这一社区人群背景,其项目的开发公司是一家有着航空央企背景的企业,同时也是进驻铜陵的首家央企开发商——中航国际控股,它于1997年9月29日在香港联交所上市,作为一家多元化战略投资控股公司,公司主要通过附属公司从事电子元器件、高档消费品、商业地产等主要业务,并持有深圳中航地产股份有限公司(下称中航地产)。

作为一项集住宅、商业、公寓于一身的复合型城市综合体项目,中航时光街这一商业,全面引入了铜陵市独有的开放式街区理念,打造成为350米开放式街区,和多条沿城市主干道的商业街围合形成的一站式休闲消费体验中心。对于此项目的发展,郭总很有信心,并表示了将在今年年底完成住宅开盘和商业去化目标的坚定决心。双方就商业合作问题展开了系列讨论。


 

 提振信心 力促去化

 

 拓佳开辟商业新思路

  中航时光街“如何去化”的问题作为今年的工作重点也成为了会上双方重点讨论的对象。在“结构性过剩与结构性短缺并存”将取代“总量供不应求”这一楼市发展的大背景下,商业地产也面临着泡沫化、同质化与电商的多重夹击,中国的商业地产竞争正在走向“深水区”。中航时光街也正是处于这样的商业大环境下诞生的。其目前所面临的商业去化难题,同样也成为了中国商业地产的“老大难”。

 目前,商业地产的去库存的方式主要有两种,第一类是“销售去库存”,但是,鉴于商业地产开发的前端缺少中长期多元化、低成本的资金,后端又缺少更多基金、证券化、上市类的退出通道。所以销售型去库存的方式占比非常大,尤其在三、四线城市。

 第二类即“盘活存量资产”,闲置资产去库存。这类通常被称为轻资产运营,以输出管理模式见长,也正是目前拓佳集团正在探索与深化的企业发展之路。拓佳集团以专业的商业地产运营团队、差异化、主体性的品牌商家的资源,已为合肥、芜湖、马鞍山等多地盘活230万余方闲置商业资产。


 

 资本市场保驾护航

 

 全面攻克“退出”难题

 会上,黄董综合这两类商业地产去化方式,黄董一针见血地指出,传统的销售去库存在目前商业地产大背景下已经开始显示“瓶颈”问题,只有采用第二类“盘活存量资产”的方式,深入贯彻“边出售边经营”的思路将商业街做旺后再出售,既能保障商业的整体性,也能保障商业产权方的最佳利益。

 拓佳集团作为专业的商业地产运营商,不仅为物业产权方输出管理模式、专业化的运营经验,在保证商业运营整体和良好的前提下,还积极为物业产权方搭建资本化退出通道,通过房地产信托投资基金、未来资产证券化等多种退出方式,提出“资产打包”的先行性退出理念。目前,拓佳集团已与绿地金融控股集团开展深入合作,打通资本退出通道,加强集团商业资本化运作,利用资本市场为发展之路清扫障碍。

 郭总对于这类合作方式表示出了极大的合作信心,他相信这类方式既能解决眼下的商业去化难题,同时保留住了商业项目最原始的商业规划理念,同时也给铜陵市增添了一张新的商业名片。

 除此之外,拓佳、中航地产双方还就未来的合作进行了深入的探讨,为后续合作的成功开展奠定坚实的基础。黄董相信,凭借着拓佳集团17年来积累的丰富商业地产运营经验,将极大地缩短年化收益率实现的周期,在保障商业街运营完整性的同时也将为铜陵市民带来全新的体验。最后,郭总表示,通过这次的考察,对拓佳抱有极大的信心,他坚信经过双方共同的努力,合作一定能够取得圆满成功。

 

上图为:中航·长江广场项目效果图

上图为:中航·长江广场项目效果图

上图为:中航·长江广场项目效果图